Baoji Dynamic Trading Co., Ltd.
Свържете се с нас
  • ТЕЛ: +8613369210920
  • Телефон: +8617392683735
  • Електронна поща:Nicole@jmyunti.com
  • Добавяне: Прекъсване на път Baoti, област Weibin, град Baoji, провинция Shaanxi, Китай

Структурни промени на титанови пръти по време на горещо екструдиране

Mar 04, 2022

Появата натитаниев пръте много подобен на този на стоманата, с плътност от 4,51 g/cm3, което е по-малко от 60 процента от тази на стоманата. Това е металният елемент с най-ниска плътност в огнеупорните метали. Механичните свойства на титана, т.е. механичните свойства, са тясно свързани с чистотата. Титанът с висока чистота има отлична обработваемост, отлично удължение и свиване по площ, но не е подходящ за използване като структурен материал поради ниската си якост. Индустриалният чист титан съдържа подходящо количество примеси, висока якост и пластичност и е подходящ за направата на конструкционни материали. Заготовките от титан и титанова сплав имат ниска топлопроводимост, което ще доведе до голяма температурна разлика между повърхностния слой и вътрешния слой по време на горещо екструдиране. Когато температурата на екструзионния цилиндър е 400, температурната разлика може да достигне 200 ~ 250. Под комбинираното влияние на смукателното укрепване и голямата температурна разлика на секцията на заготовката, металът на повърхността и центъра на заготовката има напълно различна здравина и пластичност, което ще причини много неравномерна деформация по време на процеса на екструдиране и ще доведе до голяма допълнителна сила на опън върху повърхностния слой. Напрежението става източник на пукнатини и пукнатини по повърхността на екструдираните продукти. Процесът на горещо екструдиране на титан и продукти от титанови сплави е по-сложен от този на алуминиеви сплави, медни сплави и дори стомана, което се определя от специалните физични и химични свойства на титана и титановите сплави.


Досега при екструдирането на титаниеви пръти трябваше да се използват смазки. Основната причина е, че титанът ще образува евтектика с отливъчни материали на базата на желязо или никел при 980 и 1030, което ще причини силно износване на матрицата. Когато се използват графитни смазки, по повърхността на продукта се образуват дълбоки надлъжни линии на надраскване, което е резултат от залепване на пръти от титан и пръчки от титанова сплав към матрицата. Когато профилът се екструдира със смазка за стъкло, ще се появи нов тип дефект "джоб", тоест пукнатини по повърхността на продукта. Проучванията показват, че появата на "питинг" се дължи на ниската топлопроводимост на титана и титановите сплави, което води до рязко охлаждане на повърхностния слой на заготовката и рязко спадане на пластичността.


Титановите сплави могат да бъдат разделени на ниска якост и висока пластичност, средна якост и висока якост, вариращи от 200 MPa до 1300 MPa, но като цяло могат да се разглеждат като сплави с висока якост. Те имат по-висока якост от алуминиевите сплави, които се считат за средна якост и могат напълно да заменят някои видове стомана по отношение на якост. В сравнение с бързия спад на якостта на алуминиевите сплави над 150, някои титанови сплави все още могат да поддържат добра якост при 600. Титанът е плътен метал, който е високо ценен от авиационната индустрия поради лекото си тегло, по-висока якост от алуминиевите сплави и по-висока якост при висока температура от алуминия. Като се има предвид, че плътността на титана е 57 процента от тази на стоманата, неговата специфична якост (съотношение якост/тегло или съотношение сила/плътност се нарича специфична якост), устойчивост на корозия, устойчивост на окисляване и устойчивост на умора са много силни. Три четвърти от титановите сплави се използват като структурни материали, представени от аерокосмически структурни сплави, а една четвърт се използва главно като устойчиви на корозия сплави. Титановите сплави имат висока якост, ниска плътност, добри механични свойства, добра здравина и устойчивост на корозия. В допълнение, титановите сплави имат лоша производителност на обработка, не са лесни за рязане и са лесни за абсорбиране на примеси като водород, кислород, азот и въглерод по време на гореща обработка. Освен това устойчивостта на износване е лоша и производственият процес е сложен. Индустриалното производство на титан започва през 1948 г. С развитието на авиационната индустрия, титановата индустрия нараства със средно годишен темп от около 8 процента. Понастоящем годишното производство на материали за обработка на титанови сплави в света е достигнало повече от 40,000 тона и има близо 30 класа титанови сплави. Най-широко използваните титанови сплави са ti-6al-4v (TC4), ti-5al-2.5sn (ta7) и промишлен чист титан (TA1, TA2 и TA3).


Свържете се с нас за повече информация. Благодаря ти


Никол

Компания: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd

Страна: Китай

Добавете: Баоти път, Джинтай, град Баоджи, Шанси, Китай

Cel: плюс 86 13369210920

Gmail:nicole@jmyunti.com

Уебсайт: www.jm-titanium.com